§ 11.02 Höchstabmessungen der Schubverbände - RheinSchPV 1994 - Rheinschiffahrtspolizeiverordnung (Anlage zur Verordnung zur Einführung der Rheinschiffahrtspolizeiverordnung)

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Gesetz - RheinSchPV 1994

Rheinschiffahrtspolizeiverordnung (Anlage zur Verordnung zur Einführung der Rheinschiffahrtspolizeiverordnung)

§ 11.02 Höchstabmessungen der Schubverbände

1.: Ein Schubverband darf folgende Abmessungen nicht überschreiten:

Lfd. Nr.	Strecke	Länge in m	Breite in m
I	Basel (km 166,64) - Schleusen Iffezheim (km 334,00) in der Berg- und Talfahrt
	a) Schleusen Kembs:
	große Schleuse ...................	180,00	22,90
	kleine Schleuse ..................	95,00	22,90
	b) Schleusen Ottmarsheim, Fessenheim, Vogelgrün, Marckolsheim und Rhinau:
	große Schleuse ...................	183,00*)	22,80
	kleine Schleuse ..................	183,00*)	11,45
	c) Schleusen Gerstheim und Straßburg:
	große Schleuse ...................	185,00	22,90
	kleine Schleuse ..................	185,00	11,45
	d) Schleusen Gambsheim und Iffezheim:	270,00	22,90
II	Schleusen Iffezheim (km 334,00) - Karlsruhe (km 359,80) in der Berg- und Talfahrt ...........	186,50	22,90
III	Karlsruhe (km 359,80) - Lorch (km 540,20)
	a) in der Berg- und Talfahrt ........	186,50	22,90
	b) in der Talfahrt wahlweise ........	153,00	34,35***)
IV	Lorch (km 540,20) - St. Goar (km 556,00)
	a) in der Bergfahrt .................	186,50	22,90
	b) in der Talfahrt ..................	110,00**)	22,90
V	St. Goar (km 556,00) - Gorinchem (km 952,50)
	a) in der Berg- und Talfahrt ........	186,50	22,90
	b) in der Talfahrt wahlweise ........	153,00	34,35***)
VI	Pannerden (km 867,46) - Lekkanal (km 949,40) in der Berg- und Talfahrt ...........	110,00**)	17,70
VII	Lekkanal (km 949,40) - Krimpen (km 989,20) in der Berg- und Talfahrt
	entweder ............................	116,50	22,90
	oder ................................	140,00	17,70
	oder mit einer Bugsteueranlage von ausreichender Leistung ..............	186,50	12,00**)
) Diese Länge darf mit Erlaubnis der zuständigen Behörde auf 185,00 m erhöht werden. In diesem Fall ist § 6.28 Nr. 7 Buchstabe a und e nicht anzuwenden. ) Die zuständige Behörde kann Schubverbände mit größeren Abmessungen zulassen. **) Die Schubleichter längsseits des Schubbootes müssen unbeladen sein.

2.

Ein Schubverband mit größeren als den in Nummer 1 festgelegten Abmessungen kann von der für die betreffende Strecke zuständigen Behörde für einen begrenzten Versuchszeitraum zugelassen werden.

3.

Unterhalb der Schleusen Iffezheim bis Gorinchem kann die in Nummer 1 festgelegte Länge des Schubverbandes um höchstens 6,50 m verlängert und die Breite des Schubbootes auf 15,00 m vergrößert werden, wenn

a): die Länge des Schubbootes 40,00 m nicht überschreitet und
b): die gesamte Länge des geschobenen Teils des Verbandes 153,00 m nicht überschreitet.

4.

Ein Schubverband darf die Breite von 22,90 auf folgenden Strecken nicht überschreiten:

a): auf der Strecke Karlsruhe (km 359,80) - Lorch (km 540,00) und St. Goar (km 556,00) - Rolandswerth (km 641,80), wenn der Wasserstand am Pegel Kaub 1,20 m unterschreitet;
b): auf der Strecke Rolandswerth (km 641,80) - Spyck'sche Fähre (km 857,40), wenn der Wasserstand am Pegel Ruhrort 2,10 m unterschreitet;
c): auf der Strecke Spyck'sche Fähre (km 857,40) - Gorinchem (km 952,50) in der Talfahrt, wenn der Wasserstand am Pegel Lobith 9,50 m unterschreitet.

Die zuständige Behörde kann die Fahrt bei niedrigeren Wasserständen zulassen.